جهارشنبه20 آذر1387
اصفهان امروز-امید شاهین
سید مرتضی بختیاری، استاندار اصفهان گفته است: "قطار شهری، یکی از نیازهای اساسی شهروندان و مدیریت شهری اصفهان برای کاهش ترافیک و عبور و مرور سالم و سریع است، بنابراین نباید اجازه داد اختلاف میان دستگاه های مختلف، روند احداث این پروژه بزرگ را با کندی مواجه کند."
در همین رابطه، همانطور که تاکنون بارها و بارها نیز از سوی دوستداران میراث فرهنگی اعلام شده است، هیچ کدام از شهروندان اصفهانی با مترو و احداث آن در اصفهان مخالف نیستند و به فواید این نوع از شیوه حمل و نقل عمومی آگاه می باشند، اما درخصوص بخش دوم اظهارات استاندار باید به صراحت گفت به کدام دلیل؛ اختلاف میان دستگاه های مختلف نباید این پروژه را با کندی مواجه کرده و حتی متوقف کند؟
با عرض احترام بسیار، جناب بختیاری اینکه قطار شهری یکی از نیازهای اساسی شهر و شهروندان است، دلیل منطقی و کارشناسی برای عدم بررسی روند پروژه و صدور اجازه بی قید و شرط برای ادامه حفاری های قطار شهری اصفهان نیست. در ضمن اختلاف میان دستگاه های مختلف (سازمان میراث فرهنگی و شهرداری اصفهان) پیرامون مسیر مترو می باشد؛ در حقیقت اختلاف آنها درخصوص "بودن یا نبودن" است. بودن یا نبودن هویت و میراث معنوی و آثار تاریخی یک شهر و شهروندانش، موضوعی که به سادگی نمی توان بر آن چشم بست. آقای استاندار، شما یک لحظه اصفهان را بدون چهارباغ و چهارباغ را بدون مدرسه چهارباغ تصور کنید، اکنون چه احساسی دارید؟ فکر نمی کنم احساسی لذتبخش و شیرین باشد.
البته، "از املای ننوشته نمی توان غلط گرفت" و یا به بیانی صحیح تر، "املای ننوشته غلط ندارد"، اما حداقل برای ما اصفهانی ها این حق را قایل باشید که نسبت به آثار گذشتگان و نیاکان خود و همچنین هویت یک ملت حساس بوده و خواستار انجام مطالعات بیشتر و اجرای طرح های کارشناسی باشیم؛ چرا که شاید بتوان در امتحان بعد "آقا معلم" نمره خوبی کسب کرد و پای ورقه خود عدد 20 را مشاهده کنیم، ولی هنگامی که گنبد چهارباغ فرو ریخت و یا سی و سه پل دچار آسیب شد، جبران این خسارت سخت که نه، غیر ممکن است.
آری، آن روز نمره صفر در کارنامه ما اهالی رسانه و شما مدیران و مسوولان شهر و استان اصفهان ثبت می شود.
استاندار در ادامه سخنان خود اظهار داشته است: "با تلاش های مختلفی که انجام گرفته، مصوبه شورای عالی ترافیک کشور در مورد "عبور مترو" از چهارباغ رعایت شده است. "
به اعتقاد نگارنده، منظور استاندار اصفهان مصوبه شورای عالی ترافیک پیرامون "عدم عبور مترو" از چهارباغ عباسی بوده که به نظر می رسد "خبرگزاری ایرنا" در تنظیم این خبر دچار اشتباه شده است. در همین راستا، حتی اگر هدف وی بیان "عدم عبور مترو" بوده، باز هم جناب بختیاری باید دقت بیشتری به خرج دهد، زیرا به گفته مدیران سازمان قطار شهری اصفهان و اعضای شورای شهر و همچنین مدیران سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان، تونل مترو در چهارباغ عباسی حفر شده است. پس به مصوبه شورای عالی ترافیک عمل نشده و به نوعی مدیران قطار شهری، از دستور عالی ترین مقام تصمیم گیرنده پیرامون مسیر مترو، سرپیچی کرده اند که در این میان، استاندار به عنوان نماینده دولت در استان اصفهان باید این موضوع را مورد بررسی دقیق قرار دهد. اگر هم منظور ایشان "عبور مترو" بوده است که دیگر جای هیچ بحثی نمی ماند.
جان کلام اینکه، آقای استاندار اگر قطار شهری اصفهان کوچکترین آسیبی به آثار تاریخی و فرهنگی شهر اصفهان وارد کند، شما باید پاسخگو باشید و نمره این پروژه، پای حساب سید مرتضی بختیاری و دیگر مدیران شهری اصفهان (شهردار، اعضای شورای شهر و مدیران سازمان میراث فرهنگی) نوشته خواهد شد.
اصفهان امروز-امید شاهین
سید مرتضی بختیاری، استاندار اصفهان گفته است: "قطار شهری، یکی از نیازهای اساسی شهروندان و مدیریت شهری اصفهان برای کاهش ترافیک و عبور و مرور سالم و سریع است، بنابراین نباید اجازه داد اختلاف میان دستگاه های مختلف، روند احداث این پروژه بزرگ را با کندی مواجه کند."
در همین رابطه، همانطور که تاکنون بارها و بارها نیز از سوی دوستداران میراث فرهنگی اعلام شده است، هیچ کدام از شهروندان اصفهانی با مترو و احداث آن در اصفهان مخالف نیستند و به فواید این نوع از شیوه حمل و نقل عمومی آگاه می باشند، اما درخصوص بخش دوم اظهارات استاندار باید به صراحت گفت به کدام دلیل؛ اختلاف میان دستگاه های مختلف نباید این پروژه را با کندی مواجه کرده و حتی متوقف کند؟
با عرض احترام بسیار، جناب بختیاری اینکه قطار شهری یکی از نیازهای اساسی شهر و شهروندان است، دلیل منطقی و کارشناسی برای عدم بررسی روند پروژه و صدور اجازه بی قید و شرط برای ادامه حفاری های قطار شهری اصفهان نیست. در ضمن اختلاف میان دستگاه های مختلف (سازمان میراث فرهنگی و شهرداری اصفهان) پیرامون مسیر مترو می باشد؛ در حقیقت اختلاف آنها درخصوص "بودن یا نبودن" است. بودن یا نبودن هویت و میراث معنوی و آثار تاریخی یک شهر و شهروندانش، موضوعی که به سادگی نمی توان بر آن چشم بست. آقای استاندار، شما یک لحظه اصفهان را بدون چهارباغ و چهارباغ را بدون مدرسه چهارباغ تصور کنید، اکنون چه احساسی دارید؟ فکر نمی کنم احساسی لذتبخش و شیرین باشد.
البته، "از املای ننوشته نمی توان غلط گرفت" و یا به بیانی صحیح تر، "املای ننوشته غلط ندارد"، اما حداقل برای ما اصفهانی ها این حق را قایل باشید که نسبت به آثار گذشتگان و نیاکان خود و همچنین هویت یک ملت حساس بوده و خواستار انجام مطالعات بیشتر و اجرای طرح های کارشناسی باشیم؛ چرا که شاید بتوان در امتحان بعد "آقا معلم" نمره خوبی کسب کرد و پای ورقه خود عدد 20 را مشاهده کنیم، ولی هنگامی که گنبد چهارباغ فرو ریخت و یا سی و سه پل دچار آسیب شد، جبران این خسارت سخت که نه، غیر ممکن است.
آری، آن روز نمره صفر در کارنامه ما اهالی رسانه و شما مدیران و مسوولان شهر و استان اصفهان ثبت می شود.
استاندار در ادامه سخنان خود اظهار داشته است: "با تلاش های مختلفی که انجام گرفته، مصوبه شورای عالی ترافیک کشور در مورد "عبور مترو" از چهارباغ رعایت شده است. "
به اعتقاد نگارنده، منظور استاندار اصفهان مصوبه شورای عالی ترافیک پیرامون "عدم عبور مترو" از چهارباغ عباسی بوده که به نظر می رسد "خبرگزاری ایرنا" در تنظیم این خبر دچار اشتباه شده است. در همین راستا، حتی اگر هدف وی بیان "عدم عبور مترو" بوده، باز هم جناب بختیاری باید دقت بیشتری به خرج دهد، زیرا به گفته مدیران سازمان قطار شهری اصفهان و اعضای شورای شهر و همچنین مدیران سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان، تونل مترو در چهارباغ عباسی حفر شده است. پس به مصوبه شورای عالی ترافیک عمل نشده و به نوعی مدیران قطار شهری، از دستور عالی ترین مقام تصمیم گیرنده پیرامون مسیر مترو، سرپیچی کرده اند که در این میان، استاندار به عنوان نماینده دولت در استان اصفهان باید این موضوع را مورد بررسی دقیق قرار دهد. اگر هم منظور ایشان "عبور مترو" بوده است که دیگر جای هیچ بحثی نمی ماند.
جان کلام اینکه، آقای استاندار اگر قطار شهری اصفهان کوچکترین آسیبی به آثار تاریخی و فرهنگی شهر اصفهان وارد کند، شما باید پاسخگو باشید و نمره این پروژه، پای حساب سید مرتضی بختیاری و دیگر مدیران شهری اصفهان (شهردار، اعضای شورای شهر و مدیران سازمان میراث فرهنگی) نوشته خواهد شد.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر