سه شنبه 8مرداد 1387
اصفهان امروز- زهرا محمدی
اصفهان امروز- زهرا محمدی
اگر شما از جمله شهروندانی هستید که هنگام عبور از خیابان به چراغ راهنما و خط عابر پیاده اهمیت می دهید؛ مطمئناً در بسیاری از موارد از ایستادن و اتلاف وقت بیش از حد پشت چراغ هایی با سیستم سنتی و قدیمی خسته و دلزده شده اید.
این چراغ ها که به ظاهر حق را به عابر پیاده می دهند، در بعضی از خیابان های شهر دقایقی طولانی وقت عابران را گرفته و زمانی هم که بالاخره شهروندان موفق به عبور از این سیستم "حق به جانب"! می شوند باید با ترس و احتیاط عرض و طول خیابان مورد نظر را طی کنند.
یکی از تقاطع هایی که در آن "خودور محوری" حاکم بوده و با مشکل یاد شده مواجه می باشد، هتل پل است.
به گزارش اصفهان امروز، وقتی به عنوان یک عابر پیاده در ضلع شرقی تقاطع هتل پل (روبه روی هتل سوئیت) بایستی، بر خلاف تقاطع های دیگر باید مدت زمان طولانی را منتظر بمانی تا چراغ عابر پیاده سبز شده و به تو اجازه عبور از خیابان را دهد. حال این مدت زمان در ضلع غربی (رو به روی اغذیه فروشی ها) نه تنها افزایش یافته، بلکه عابران پیاده را با وضعیت بحرانی تری یعنی گردش به چپ خودروهای مسیر میدان آزادی- هتل پل – پل فلزی که به هیچ عنوان حق عبور را به پیاده ها نمی دهند، مواجه می سازد.
به عبارت ساده تر اگر چهار راه را به یک زمین فوتبال و چراغ راهنما را به داور تشبیه کنید و عابران پیاده و خودروها را نیز به عنوان بازیکنان دو تیم و رقیب یکدیگر در نظر بگیرید، سوت داور تنها به نفع خودروها به صدا در می آید. به اعتقاد نگارنده، سال هاست که در این تقاطع و چهار راه های دیگر اصفهان داور به نفع خودرو ها سوت می زند، اما کسی به آن توجه نمی کند یا بهتر است بگوییم اهمیت نمی دهد.
تکرار وضعیت یاد شده در چهار راه توحید و شیخ صدوق باعث می شود تا شهروندان بیشتر به وقتشان احترام بگذارند و ارزشی برای چراغ راهنمایی و رانندگی قایل نباشند. علاوه بر این، مشکل خودرو محوری و تنظیم نبودن چراغ های عابر پیاده در نزدیکی یک اثر تاریخی (سی و سه پل)که محل تردد گردشگران است، نمایان تر بوده و اگر شهروندان اصفهانی به سیستم یاد شده در تقاطع هتل پل توجه نداشته باشند، مطمئن باشید که این سیستم منحصر به فرد برای گردشگران خارجی مایه تعجب است.
راهی جز عبور گذر به گذر نیست
درهمین رابطه احمد رضا طحانیان، مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان گفت: در بررسی های صورت گرفته و آمار ارائه شده؛ دلیل بسیاری از تصادفات شهری و مرگ شهروندان عدم رعایت حق عابر پیاده است.
وی در گفتگو با اصفهان امروز اظهار داشت: شهر، حق عابر پیاده است و بی احترامی به چراغ راهنما از سوی رانندگان وسایط نقلیه به معنای زیر پا گذاشتن حق عابر و تمامی شهروندان می باشد.
طحانیان با اشاره به تقاطع هتل پل افزود: زمانی که این تقاطع به دلیل حجم زیاد عابر پیاده چراغ گذاری می شد با اعتراض شهروندان مواجه شدیم که چرا وقت آنها با توقف در پشت چراغ قرمز گرفته می شود، غافل از اینکه فعالیت یاد شده تنها برای عبور ایمن و بدون دغدغه شهروندان از خیابان است.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: حجم عابر پیاده در برخی از تقاطع ها مانند هتل پل، چهار راه شیخ صدوق و چهار راه توحید زیاد بوده و تنها دو راهکار برای عبور شهروندان از این تقاطع ها ارائه شده است.
وی تصریح کرد: نخستین راهکار؛ استفاده از سیستم نرم افزاری یعنی نصب "پوش پاتن" در تقاطع ها می باشد که به درخواست شهروندان "فاز" عابر پیاده برای آنها آزاد خواهد شد و این مکانیزم ساده در تعدادی از خیابان ها در حال اجراست.
طحانیان خاطر نشان ساخت: راهکار دوم تعریف یک فاز دیگر به غیر از چراغ برای عابر پیاده است، به صورتی که در بعضی از مواقع تمامی خودروها توقف کرده و تنها عابران پیاده عبور می کنند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا این سیستم در تقاطع هتل پل وجود دارد، گفت: این فاز وجود دارد و ما به طور مرتب شاهد فعال بودن آن هستیم. مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه اما زمان این فاز تنها 3 ثانیه است، اظهار داشت: باید توجه داشته باشید که این فاز با توجه به سرعتی که برای عابر پیاده تعریف کرده اند، تنظیم شده است.
وی ادامه داد: هر عابر برای عبور از تقاطع ها 15 ثانیه وقت می خواهد، اما امکان دارد یک عابر در همان ثانیه های اول و عابر دیگری در ثانیه های آخر به گذرگاه برسد.
طحانیان تصریح کرد: هر چند که شهروندان به عنوان عابران پیاده توجهی به این موضوع نداشته و تنها چراغ راهنما است که مسیر و حق عبور را تعیین می کند.
وی بیان داشت: وقتی شما از تقاطع ضلع شمالی به جنوبی یعنی از سی و سه پل به طرف اغذیه فروشی ها حرکت می کنید، به صورت ایمن 15 ثانیه وقت دارید تا از خیابان عبور نمایید.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان در پاسخ به این سوال که چراغ عابر پیاده ای که شما از آن سخن می گویید قرمز می شود، اما متاسفانه سبز نمی شود و تنها در فاصله زمانی بسیار کوتاهی خاموش می گردد، گفت: اینگونه نیست، اما حتماً این مسئله را بررسی می کنیم. البته توجه داشته باشید که نمی توان تمامی مسیرها را گذرگاه عابرپیاده دانست.
وی با اشاره به مسیرهایی که در هتل پل برای حرکت خودروها وجود دارد، افزود: در یک فاز خودرو به سمت راست حرکت می کند و در فاز دیگر گردش به چپ دارد.
طحانیان اعلام کرد: عابر پیاده زمانی می تواند ایمن از خیابان عبور کند که گردش به چپ و چراغ عابر پیاده سبز باشد و اگر تقاطع فاقد فاز عابر پیاده بود، حق با عابر است و خودرو باید توقف کرده تا شهروندان عبور کنند.
مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: در برخی گذرگاه ها چراغ عابرپیاده هنگام گردش به چپ خودروها قرمز است در نتیجه عابر باید با احتیاط کامل عبور کند. در چنین مواقعی گذرگاه عبور شهروندان را 30 متر عقب تر یعنی در ضلع شرقی تعریف می کنیم و عابر باید 30 متر یا 50متر عقب تر بیاید تا به این ضلع رسیده و بعد عبور کند.
طحانیان افزود: شهروندان اصفهانی در تقاطع هتل پل بدون توجه به این مسائل و عبور گذر به گذر؛ گذرگاهی را برای خود در ضلع غربی تعریف کرده و از آنجا عبور می کنند.
وی تصریح کرد: زمانی که چراغ عابر پیاده قرمز باشد عابر حق عبور ندارد، مگر در فاز خودش، ولی چون از قبل این تقاطع تنظیم شده شهروندان دیگر قبول نمی کنند که گذر به گذر رد شوند و خودشان یک گذرگاه جدید تعریف کرده اند.
مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان اعلام کرد: زمان توقف عابر در گذرگاه شمال به جنوب طرف غرب 15 ثانیه ودر گذرگاه شمال به جنوب طرف شرق 70 ثانیه است.
ثانیه شمارها خراب نیست
وی پیرامون نصب سرعت گیر در هتل پل بیان داشت: با توجه به اینکه سرعت در سطح شهر کاملاً تعیین شده، اما اکنون بالغ بر 70 درصد از تصادفات ما به علت سرعت است.
طحانیان ادامه داد: سیاست مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان به کارگیری پوش باتن در گذرگاه ها است که اکنون در 4 تقاطع انجام شده است.
وی با اشاره به ثانیه شمارهایی که در کنار چراغ های راهنما نصب شده است، گفت: ثانیه شمارها بیشتر جنبه روانی و اجتماعی داشته؛ یعنی به راننده اعلام می کند که چند ثانیه یا چند دقیقه دیگر باید منتظر باشد و استرس راننده را کاهش می دهد.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان اظهار داشت: در بعضی مواقع توقف ثانیه شمارها بر روی عدد 5، این تصور را در شهروندان به وجود آورده که سیستم یاد شده با مشکل مواجه است، غافل از اینکه توقف ثانیه شمار به علت کاهش یا افزایش تقاضا از طرف رانندگان و تخلیه چهار راه ها می باشد.
***
حال برخی از کارشناسان بر خلاف مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اندیشیده و معتقدند سیستم چراغ های راهنمای شهر اصفهان با توجه به اینکه در اکثر کشورهای دنیا از تکنیک "All Red" (تمام قرمز) برای عبور عابر پیاده از خیابان استفاده می شود، قدیمی و سنتی است. یعنی طراحی زمان ویژه عابر پیاده به این شکل است که عبور تمام خودروها از تقاطع در یک زمان مشخص به صفر می رسد تا عابر از تقاطع بگذرد، اما متاسفانه در شهر ما این اتفاق نمی افتد.
همچنین این کارشناسان با عبور عابران به صورت گذر به گذر مخالف بوده ومی گویند مشکل شهر ما گردش به چپ است که علاوه بر عابر پیاده، در بعضی ازمواقع حتی با گردش به مستقیم نیز تداخل می یابد؛ با توجه به اینکه وقتی حق گردش به چپ را دارید، نباید با هیچ خودرویی برخورد داشته باشید واین در حالی است که در بعضی ازتقاطع های شهر علامت گردش به چپ و مستقیم هر دو سبز است.
یا ساعت ما خراب است یا ساعت مدیران شهر
اصفهان امروز همچنان با صحبت های مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان قانع نشده و عقیده دارد که زمان عبور برای عابران پیاده در تقاطع های هتل پل، توحید وشیخ صدوق نزدیک به 3 ثانیه بوده و این زمان اندک، شهروندان را با مشکل مواجه می سازد. در این خصوص به نظر می رسد یا ساعت برخی از مدیران و مسوولان شهر اصفهان که منکر این مسئله هستند خراب بوده یا ساعت ما؛ هر چند که در تماس تلفنی دیگر با مدیر مرکز کنترل ترافیک، وی باز هم مشکل مطرح شده را نپذیرفت و اعلام کرد: ما چند روز گذشته دوباره چراغ های راهنمای هتل پل را بررسی کرده و حتی زمان فاز عابر پیاده را به صورت آزمایشی از 12 ثانیه به 25 ثانیه افزایش دادیم.
در این گزارش تلاش شد تا با طرح یکی از مشکلات شهر وگفتگو پیرامون آن با مدیران مربوطه، در جهت رفع معضل یاد شده اقدام کنیم، هر چند که بیشتر مسوولان مشکل چراغ های راهنما برخی خیابان ها را نپذیرفتند، اما اصفهان امروز قضاوت را به عهده شهروندان می گذارد تا با عبور ازتقاطع هتل پل و توجه به چراغ های راهنما، خود به یک نتیجه مطلوب دست یابند.
وعده ما هتل پل – ضلع غربی تقاطع، میدان، سه راه و یا هر عنوان دیگر.
این چراغ ها که به ظاهر حق را به عابر پیاده می دهند، در بعضی از خیابان های شهر دقایقی طولانی وقت عابران را گرفته و زمانی هم که بالاخره شهروندان موفق به عبور از این سیستم "حق به جانب"! می شوند باید با ترس و احتیاط عرض و طول خیابان مورد نظر را طی کنند.
یکی از تقاطع هایی که در آن "خودور محوری" حاکم بوده و با مشکل یاد شده مواجه می باشد، هتل پل است.
به گزارش اصفهان امروز، وقتی به عنوان یک عابر پیاده در ضلع شرقی تقاطع هتل پل (روبه روی هتل سوئیت) بایستی، بر خلاف تقاطع های دیگر باید مدت زمان طولانی را منتظر بمانی تا چراغ عابر پیاده سبز شده و به تو اجازه عبور از خیابان را دهد. حال این مدت زمان در ضلع غربی (رو به روی اغذیه فروشی ها) نه تنها افزایش یافته، بلکه عابران پیاده را با وضعیت بحرانی تری یعنی گردش به چپ خودروهای مسیر میدان آزادی- هتل پل – پل فلزی که به هیچ عنوان حق عبور را به پیاده ها نمی دهند، مواجه می سازد.
به عبارت ساده تر اگر چهار راه را به یک زمین فوتبال و چراغ راهنما را به داور تشبیه کنید و عابران پیاده و خودروها را نیز به عنوان بازیکنان دو تیم و رقیب یکدیگر در نظر بگیرید، سوت داور تنها به نفع خودروها به صدا در می آید. به اعتقاد نگارنده، سال هاست که در این تقاطع و چهار راه های دیگر اصفهان داور به نفع خودرو ها سوت می زند، اما کسی به آن توجه نمی کند یا بهتر است بگوییم اهمیت نمی دهد.
تکرار وضعیت یاد شده در چهار راه توحید و شیخ صدوق باعث می شود تا شهروندان بیشتر به وقتشان احترام بگذارند و ارزشی برای چراغ راهنمایی و رانندگی قایل نباشند. علاوه بر این، مشکل خودرو محوری و تنظیم نبودن چراغ های عابر پیاده در نزدیکی یک اثر تاریخی (سی و سه پل)که محل تردد گردشگران است، نمایان تر بوده و اگر شهروندان اصفهانی به سیستم یاد شده در تقاطع هتل پل توجه نداشته باشند، مطمئن باشید که این سیستم منحصر به فرد برای گردشگران خارجی مایه تعجب است.
راهی جز عبور گذر به گذر نیست
درهمین رابطه احمد رضا طحانیان، مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان گفت: در بررسی های صورت گرفته و آمار ارائه شده؛ دلیل بسیاری از تصادفات شهری و مرگ شهروندان عدم رعایت حق عابر پیاده است.
وی در گفتگو با اصفهان امروز اظهار داشت: شهر، حق عابر پیاده است و بی احترامی به چراغ راهنما از سوی رانندگان وسایط نقلیه به معنای زیر پا گذاشتن حق عابر و تمامی شهروندان می باشد.
طحانیان با اشاره به تقاطع هتل پل افزود: زمانی که این تقاطع به دلیل حجم زیاد عابر پیاده چراغ گذاری می شد با اعتراض شهروندان مواجه شدیم که چرا وقت آنها با توقف در پشت چراغ قرمز گرفته می شود، غافل از اینکه فعالیت یاد شده تنها برای عبور ایمن و بدون دغدغه شهروندان از خیابان است.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: حجم عابر پیاده در برخی از تقاطع ها مانند هتل پل، چهار راه شیخ صدوق و چهار راه توحید زیاد بوده و تنها دو راهکار برای عبور شهروندان از این تقاطع ها ارائه شده است.
وی تصریح کرد: نخستین راهکار؛ استفاده از سیستم نرم افزاری یعنی نصب "پوش پاتن" در تقاطع ها می باشد که به درخواست شهروندان "فاز" عابر پیاده برای آنها آزاد خواهد شد و این مکانیزم ساده در تعدادی از خیابان ها در حال اجراست.
طحانیان خاطر نشان ساخت: راهکار دوم تعریف یک فاز دیگر به غیر از چراغ برای عابر پیاده است، به صورتی که در بعضی از مواقع تمامی خودروها توقف کرده و تنها عابران پیاده عبور می کنند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا این سیستم در تقاطع هتل پل وجود دارد، گفت: این فاز وجود دارد و ما به طور مرتب شاهد فعال بودن آن هستیم. مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه اما زمان این فاز تنها 3 ثانیه است، اظهار داشت: باید توجه داشته باشید که این فاز با توجه به سرعتی که برای عابر پیاده تعریف کرده اند، تنظیم شده است.
وی ادامه داد: هر عابر برای عبور از تقاطع ها 15 ثانیه وقت می خواهد، اما امکان دارد یک عابر در همان ثانیه های اول و عابر دیگری در ثانیه های آخر به گذرگاه برسد.
طحانیان تصریح کرد: هر چند که شهروندان به عنوان عابران پیاده توجهی به این موضوع نداشته و تنها چراغ راهنما است که مسیر و حق عبور را تعیین می کند.
وی بیان داشت: وقتی شما از تقاطع ضلع شمالی به جنوبی یعنی از سی و سه پل به طرف اغذیه فروشی ها حرکت می کنید، به صورت ایمن 15 ثانیه وقت دارید تا از خیابان عبور نمایید.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان در پاسخ به این سوال که چراغ عابر پیاده ای که شما از آن سخن می گویید قرمز می شود، اما متاسفانه سبز نمی شود و تنها در فاصله زمانی بسیار کوتاهی خاموش می گردد، گفت: اینگونه نیست، اما حتماً این مسئله را بررسی می کنیم. البته توجه داشته باشید که نمی توان تمامی مسیرها را گذرگاه عابرپیاده دانست.
وی با اشاره به مسیرهایی که در هتل پل برای حرکت خودروها وجود دارد، افزود: در یک فاز خودرو به سمت راست حرکت می کند و در فاز دیگر گردش به چپ دارد.
طحانیان اعلام کرد: عابر پیاده زمانی می تواند ایمن از خیابان عبور کند که گردش به چپ و چراغ عابر پیاده سبز باشد و اگر تقاطع فاقد فاز عابر پیاده بود، حق با عابر است و خودرو باید توقف کرده تا شهروندان عبور کنند.
مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: در برخی گذرگاه ها چراغ عابرپیاده هنگام گردش به چپ خودروها قرمز است در نتیجه عابر باید با احتیاط کامل عبور کند. در چنین مواقعی گذرگاه عبور شهروندان را 30 متر عقب تر یعنی در ضلع شرقی تعریف می کنیم و عابر باید 30 متر یا 50متر عقب تر بیاید تا به این ضلع رسیده و بعد عبور کند.
طحانیان افزود: شهروندان اصفهانی در تقاطع هتل پل بدون توجه به این مسائل و عبور گذر به گذر؛ گذرگاهی را برای خود در ضلع غربی تعریف کرده و از آنجا عبور می کنند.
وی تصریح کرد: زمانی که چراغ عابر پیاده قرمز باشد عابر حق عبور ندارد، مگر در فاز خودش، ولی چون از قبل این تقاطع تنظیم شده شهروندان دیگر قبول نمی کنند که گذر به گذر رد شوند و خودشان یک گذرگاه جدید تعریف کرده اند.
مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان اعلام کرد: زمان توقف عابر در گذرگاه شمال به جنوب طرف غرب 15 ثانیه ودر گذرگاه شمال به جنوب طرف شرق 70 ثانیه است.
ثانیه شمارها خراب نیست
وی پیرامون نصب سرعت گیر در هتل پل بیان داشت: با توجه به اینکه سرعت در سطح شهر کاملاً تعیین شده، اما اکنون بالغ بر 70 درصد از تصادفات ما به علت سرعت است.
طحانیان ادامه داد: سیاست مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان به کارگیری پوش باتن در گذرگاه ها است که اکنون در 4 تقاطع انجام شده است.
وی با اشاره به ثانیه شمارهایی که در کنار چراغ های راهنما نصب شده است، گفت: ثانیه شمارها بیشتر جنبه روانی و اجتماعی داشته؛ یعنی به راننده اعلام می کند که چند ثانیه یا چند دقیقه دیگر باید منتظر باشد و استرس راننده را کاهش می دهد.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان اظهار داشت: در بعضی مواقع توقف ثانیه شمارها بر روی عدد 5، این تصور را در شهروندان به وجود آورده که سیستم یاد شده با مشکل مواجه است، غافل از اینکه توقف ثانیه شمار به علت کاهش یا افزایش تقاضا از طرف رانندگان و تخلیه چهار راه ها می باشد.
***
حال برخی از کارشناسان بر خلاف مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اندیشیده و معتقدند سیستم چراغ های راهنمای شهر اصفهان با توجه به اینکه در اکثر کشورهای دنیا از تکنیک "All Red" (تمام قرمز) برای عبور عابر پیاده از خیابان استفاده می شود، قدیمی و سنتی است. یعنی طراحی زمان ویژه عابر پیاده به این شکل است که عبور تمام خودروها از تقاطع در یک زمان مشخص به صفر می رسد تا عابر از تقاطع بگذرد، اما متاسفانه در شهر ما این اتفاق نمی افتد.
همچنین این کارشناسان با عبور عابران به صورت گذر به گذر مخالف بوده ومی گویند مشکل شهر ما گردش به چپ است که علاوه بر عابر پیاده، در بعضی ازمواقع حتی با گردش به مستقیم نیز تداخل می یابد؛ با توجه به اینکه وقتی حق گردش به چپ را دارید، نباید با هیچ خودرویی برخورد داشته باشید واین در حالی است که در بعضی ازتقاطع های شهر علامت گردش به چپ و مستقیم هر دو سبز است.
یا ساعت ما خراب است یا ساعت مدیران شهر
اصفهان امروز همچنان با صحبت های مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری اصفهان قانع نشده و عقیده دارد که زمان عبور برای عابران پیاده در تقاطع های هتل پل، توحید وشیخ صدوق نزدیک به 3 ثانیه بوده و این زمان اندک، شهروندان را با مشکل مواجه می سازد. در این خصوص به نظر می رسد یا ساعت برخی از مدیران و مسوولان شهر اصفهان که منکر این مسئله هستند خراب بوده یا ساعت ما؛ هر چند که در تماس تلفنی دیگر با مدیر مرکز کنترل ترافیک، وی باز هم مشکل مطرح شده را نپذیرفت و اعلام کرد: ما چند روز گذشته دوباره چراغ های راهنمای هتل پل را بررسی کرده و حتی زمان فاز عابر پیاده را به صورت آزمایشی از 12 ثانیه به 25 ثانیه افزایش دادیم.
در این گزارش تلاش شد تا با طرح یکی از مشکلات شهر وگفتگو پیرامون آن با مدیران مربوطه، در جهت رفع معضل یاد شده اقدام کنیم، هر چند که بیشتر مسوولان مشکل چراغ های راهنما برخی خیابان ها را نپذیرفتند، اما اصفهان امروز قضاوت را به عهده شهروندان می گذارد تا با عبور ازتقاطع هتل پل و توجه به چراغ های راهنما، خود به یک نتیجه مطلوب دست یابند.
وعده ما هتل پل – ضلع غربی تقاطع، میدان، سه راه و یا هر عنوان دیگر.
